-
Phanh xe máy phổ quátĐường kính lỗ khoan xi lanh: 12,7mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Phạm vi du lịch đòn bẩy: 110 ± 5 mm. Kích thước gắn: 22,2mm
-
Xi lanh xe máy toàn cầuĐường kính lỗ khoan xi lanh: 14mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Phạm vi du lịch đòn bẩy: 110 ± 5 mm. Kích thước gắn: 22,2mm
-
Xi lanh chính xe máy ZX-1046Đường kính lỗ khoan xi lanh: 11mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Phạm vi du lịch đòn bẩy: 100 ± 5 mm. Kích thước gắn: 22,2mm
-
Xi lanh xe máy ZX-1047Đường kính lỗ khoan xi lanh: 14mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Phạm vi du lịch đòn bẩy: 105 ± 5 mm. Kích thước gắn: 22,2mm
-
Xi lanh xe máy ZX-1048Đường kính lỗ khoan xi lanh: 14mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Đòn bẩy du lịch phạm vi: 111,5mm. Kích thước gắn: 22,2mm
-
Xi lanh xe máy ZX-1049Đường kính lỗ khoan xi lanh: 12,7mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Phạm vi du lịch đòn bẩy: 100 ± 5 mm. Kích thước gắn: 22,2mm
-
Xi lanh chính xe máy ZX-1050Đường kính lỗ khoan xi lanh: 12,7mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Phạm vi du lịch đòn bẩy: 110 ± 5 mm. Kích thước gắn: 22,2mm
-
Xi lanh xe máy ZX-1051Đường kính lỗ khoan xi lanh: 11mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Phạm vi du lịch đòn bẩy: 100 ± 5 mm. Kích thước gắn: 22,2mm
-
Xi lanh xe máy ZX-1052Đường kính lỗ khoan xi lanh: 12,7mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Đòn bẩy du lịch phạm vi: 95-115mm. Kích thước gắn: 22,2mm
-
Xi lanh xe máy ZX-1053Đường kính lỗ khoan xi lanh: 12,7mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Phạm vi du lịch đòn bẩy: 105 ± 5 mm. Kích thước gắn: 22,2mm
-
Xi lanh xe máy ZX-1054Đường kính lỗ khoan xi lanh: 12,7mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Phạm vi du lịch đòn bẩy: 100 ± 5 mm. Kích thước gắn: 22,2mm
-
Xi lanh xe máy ZX-1055Đường kính lỗ khoan xi lanh: 12,7mm (). Áp suất hoạt động: 6,9 MPa. Đòn bẩy Du lịch Phạm vi: 105 ± 5 mm. Kích thước gắn: 22,2mm
Chúng tôi nổi tiếng là một trong những nhà sản xuất và nhà cung cấp xe máy hàng đầu ở Trung Quốc . Nếu bạn sẽ mua xe máy số lượng lớn, chào mừng bạn đến để nhận được báo giá từ nhà máy của chúng tôi ., dịch vụ tùy chỉnh có sẵn .


